进口车泡水后的维修成本相较于非进口车，确实有可能更高，这主要是由于以下几个方面的原因：

一、零部件价格

进口车的零部件通常价格较高。由于进口车的零部件需要从国外进口，涉及到关税、运输成本、汇率变动等因素，使得这些零部件的售价往往比国产车或合资车的零部件更高。因此，在维修过程中，如果需要更换零部件，进口车的维修成本就会相应增加。

二、维修技术难度

进口车的维修技术难度可能较大。一些高端进口车采用了先进的技术和复杂的结构，对维修人员的专业技能和经验要求较高。如果维修店的技术水平不足或缺乏相关配件，可能需要将车辆送至更专业的维修中心或进口车专修店进行维修，这也会增加维修成本。

三、维修工时费用

进口车的维修工时费用也可能更高。由于进口车的维修过程可能更加复杂和耗时，因此维修工时费用也会相应增加。特别是在一些高端维修店或进口车专修店，工时费用往往比普通维修店更高。

四、受损程度

泡水车的维修成本还与其受损程度密切相关。轻微泡水的进口车可能只需要进行内饰清洗、消毒和更换部分零部件等简单维修，费用相对较低。但如果泡水严重，涉及到发动机、变速器等核心部件的损坏，那么维修成本就会大幅上升。对于全泡水车来说，由于电子系统、线路甚至发动机都可能遭受严重损坏，修复费用可能会非常高昂，甚至超过车辆的实际价值。

五、地区差异

不同地区的维修成本也可能存在差异。一些经济发达地区的劳动力成本、材料价格等相对较高，因此维修成本也会相应增加。而一些经济欠发达地区则可能由于竞争激烈而提供更为优惠的维修价格。

综上所述，进口车泡水后的维修成本相较于非进口车确实有可能更高。但这并不是绝对的，具体还需要根据车辆的受损程度、维修店的技术水平、零部件价格以及地区差异等因素来综合判断。车主在面临此类情况时，应首先评估车辆受损程度，并咨询多家维修店以获取准确的维修方案和费用预估。